Comment choisir son longboard ?

Le longboard offre une expérience de glisse fluide et agréable, idéale pour se déplacer en ville, dévaler des pentes à toute vitesse ou réaliser des figures stylisées. Face à la diversité des modèles, il peut être difficile de s’y retrouver. Nous allons vous donner quelques clés d'analyse afin d'y voir plus clair !

​1 - DEFINIR SON USAGE 

Le choix de votre longboard dépend avant tout de l’usage que vous souhaitez en faire. Voici les principaux styles de longboard et leurs caractéristiques :

• Cruising : Pour ceux qui souhaitent se déplacer tranquillement en ville ou se promener. Les planches de cruising sont généralement souples, larges et confortables, parfaites pour glisser sans effort.

• Downhill : Si vous aimez la vitesse et les descentes, ce style est fait pour vous. Ces longboards sont rigides, stables et disposent de trucks (axes) conçus pour les virages serrés à haute vitesse.

• Freestyle : Si vous êtes intéressé par des figures et des tricks, un longboard freestyle sera plus court, plus léger et maniable, facilitant les rotations et les sauts.

• Freeride : Les amateurs de slides (glissades) et de descentes techniques opteront pour des planches stables et rigides, souvent équipées de roues plus dures pour faciliter les dérapages.

Chaque discipline requiert des caractéristiques spécifiques de la planche, c’est donc la première question à se poser avant tout achat.

2 - SHAPE/FORME DU DECK

Le plateau ou "deck" est la partie centrale de la planche, là où vous placez vos pieds. Sa forme influe directement sur la maniabilité et le confort du longboard.

• Top-Mount : Le deck est monté directement sur les trucks, ce qui donne une meilleure réactivité et plus de hauteur, mais moins de stabilité à grande vitesse. Idéal pour le freestyle ou le cruising.

• Drop-Through : Les trucks passent à travers la planche, abaissant ainsi le centre de gravité. Cela permet d’avoir plus de stabilité et moins d’efforts pour pousser. Ce type de montage est adapté au freeride ou au downhill.

• Drop Deck : Le centre de la planche est plus bas que les extrémités, augmentant la stabilité. Ce type de longboard est souvent utilisé pour le downhill.

• Double Kick : Les deux extrémités de la planche sont relevées (nose et tail), facilitant les tricks et les figures de freestyle.

3 - TAILLE ET FLEXIBILITE DU DECK

La longueur et la flexibilité de la planche jouent un rôle important dans l'expérience de glisse :

• Taille : En général, les longboards mesurent entre 90 et 130 cm. Une planche plus longue offre plus de stabilité, mais elle est moins maniable. Une planche plus courte sera plus réactive, idéale pour les tricks ou les petits espaces.

• Flex : Le flex désigne la souplesse de la planche. Une planche souple absorbera mieux les vibrations, idéale pour le cruising, tandis qu'une planche rigide sera plus adaptée pour le downhill, offrant un meilleur contrôle à haute vitesse. Une construction en bambou est plus souple qu'une construction en érable. 

4 - LES TRUCKS

Les trucks sont essentiels pour la maniabilité du longboard. Ils influencent la manière dont vous tournez et glissez.

• Largeur : Les trucks doivent correspondre à la largeur de votre planche. Un truck trop large rendra la planche moins réactive, tandis qu’un truck trop étroit affectera la stabilité.

• Angle : L’angle des trucks influe sur la réactivité. Un angle élevé (50° par exemple) permet de tourner plus facilement, idéal pour le cruising et le carving. Un angle plus bas (aux alentours de 40°) offre plus de stabilité, parfait pour le downhill.

5 - LES ROUES

Les roues de longboard sont plus larges et plus molles que celles des skateboards classiques, offrant une meilleure adhérence et une pratique plus douce. Voici les critères principaux à considérer :

• Diamètre : Des roues plus grandes (entre 70 mm et 75 mm) roulent plus vite et absorbent mieux les aspérités de la route, mais elles sont moins réactives. Des roues plus petites (60-70 mm) sont plus agiles mais moins rapides.

• Dureté : La dureté des roues est mesurée au duromètre. Des roues molles (78A-87A) offrent plus de confort et une meilleure adhérence, idéales pour le cruising. Des roues plus dures (88A-101A) facilitent les slides, mais sont moins agréables sur des surfaces rugueuses.

6 - GRIPTAPE 

Le grip est la surface rugueuse collée sur le deck qui empêche vos pieds de glisser. Un grip abrasif est essentiel pour les disciplines comme le downhill et le freeride, où une adhérence maximale est requise. Pour le cruising ou le carving, un grip plus léger peut suffire. Privilégiez toujours un grip d'une marque spécialisée dans le skateboard/longboard, plutôt qu'un grip bon marché.

7 - PRIX ET QUALITE

Il existe des longboards pour tous les budgets, mais il est important de se rappeler que la qualité varie en fonction du prix. Une planche bas de gamme pourrait être suffisante pour un débutant ou un usage occasionnel, mais pour une pratique régulière ou des performances plus poussées, investir dans un longboard de qualité supérieure est recommandé. N'hésitez pas à vous rapprocher d'un artisan shaper qui sera plus à même de vous fournir un plateau de qualité supérieure.

CONCLUSION

Choisir un longboard dépend principalement de votre style de pratique et de vos préférences personnelles. Un bon longboard doit offrir un équilibre entre stabilité, maniabilité et confort. Que vous souhaitiez simplement vous balader en ville ou défier des pentes vertigineuses, il y a forcément une planche qui correspond à vos attentes. Prenez le temps de définir vos priorités et n'hésitez pas à essayer plusieurs modèles avant de faire votre choix définitif.